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Neue Hardi Pumpe für Benzin und Diesel
Hersteller HARDI (Nr. 1112-1 / Made in Germany)
- Stutzen: 2 x G1/4″ aussen; Saughöhe ca. 1,5 m.
- Leicht zu montieren
- Selbstansaugend
- Geeignet für Benzin bleifrei, Diesel, Biodiesel, Pflanzenöl, Methanol- und Äthanolhaltige Kraftstoffe
- Förderleistung passt sich dem Verbrauch an
- Wartungsfrei
- Korrosionsgeschützt und Funkentenstört
- Bis 60PS Motorleistung
Daten: 12V / Anlaufspannung: 9,00 – 9,5V / Stromaufnahme: 1,5 – 1,9A / Druck: 0.13 - 0.20 Bar / Förderleistung: 60 – 80L / Stunde
Geeignet auch in…
Alvis
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4-cyl. 1950
LEA-FRANCIS —1950
MG
all models —1953
Midget MK III 1967
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4 cyl. RMB/RMC 1948 / 1951
4 cyl. Export 1952
4 cyl. RMA2 1955
LANDROVER 268 374
SINGER
all models
WOLSELEY
all modele —1953
4 cyl. 4/44 1954—1956
4 cyl. 1500 1959—1964
Hornet 1965—1966
1100 1965—1960
Die elektrische Kraftstoffpumpe HARDI ist eine Membranpumpe. Im Gegensatz zu den mechanischen Kraftstoffpumpen verfügt sie über einen eigenen Antrieb (einen Elektromotor oder eine Magnetspule), der eine Funktion der Pumpe unabhängig vom Motor gewährleistet.
Alle HARDI-Pumpen haben ein Steuerkonzept, bei dem sich die Förderleistung der Pumpe dem Verbrauch des Motors anpasst, d.h., bei hohem Verbrauch pumpt sie schnell, bei geringem Verbrauch langsam oder gar nicht und spart dadurch Strom (flexible Hubfrequenz).
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